Поделки своими руками для автолюбителейЭту статью пишу спустя 3 месяца использования зажигалки, которую рассмотрим и должен заметить, что зажигалку за это время даже не пришлось перезарядить.Итак суть проекта — создать бесшумную в работе, малозатратную и перезаряжаемую дуговую зажигалку за кратчайшие сроки.От себя пару слов, перед тем как начну. Реально хорошая зажигалка, все довольны работой, так, что если имеете небольшой опыт намотки ВВ трансформаторов, то рекомендую к сборке. Схема сверхпростая, всего 3 компонента. Обычный блокинг-генератор на мощном полевом транзисторе, этот вариант был использован в самых ранних версиях моих электрошокеров. Обеспечивает вполне внушительную мощность с хорошим источником питания.Полевой транзистор IRFZ 44, может быть заменен на любой другой N- канальный полевик с током выше 20 Ампер, подойдут полевики от материнских плат. Из-за короткого времени работы полевик не нагревается и нужда в теплоотводе попросту отпадает. Можно использовать и биполярные транзисторы (обратной проводимости) только в этом случае нужно изменить данные намотки первичной обмотки. Например в случае использовании транзисторов на подобии KT819/805 и т.п., первичная обмотка мотается проводом 0,5-0,7мм, кол витков 2х20/25, данные намотки вторичной обмотки не меняются.Вторичная обмотка тоже не критична, диаметр провода от 0,06 до 0,1мм, количество витков 800-1500, сердечник с каркасом можно найти в электронных трансформаторах (те, что предназначены для питания офисных галогенных ламп 12 Вольт) 20-60 ватт, стоит такой трансформатор около 100 руб.Вторичная обмотка мотается не в навал, а послойно. Каждый слой состоит из 80-100 витков провода, во время процесса намотки вторичной обмотки провод никогда не отрезается. Межслойную изоляцию можно сделать обычным прозрачным скотчем (около 3-5 витков скотча на слой намотки) Источником питания может служить любой литий-ионный аккумулятор (только одна банка 3,7Вольт), стандарт батарейки не критичен.Для зарядки батареи от USB был использован контроллер заряда, Контроллер снабжен защитой от КЗ, пониженного напряжения и перезаряда батареи.
