Пропеллер был изобретен еще в 1493 году, когда итальянский художник Леонардо да Винчи сделал наброски винта, который мог поднять средство передвижения прямо в небо. До сих пор пропеллер называют воздушным винтом. И это название довольно точно отражает его внешний вид и функции. В этом видео уроке подробно рассказывается о том, как делается пропеллер из дерева.На основе представленной технологии, можно самостоятельно сделать воздушный винт для своего будущего устройства. Если вы любите мастерить и создавать интересные вещи, то этот видео урок поможет вам в начинаниях. Чтобы воспользоваться этим способом, в первую очередь необходимо провести все расчеты и сделать правильные замеры воздушного винта, а на основе них — шаблон.Деревянные пропеллеры делаются из пластинчатых кленовых брусков. Они, как правило, состоят из нескольких слоев — от 36 до 48 штук толщиной в 1,5 мм. Для создания одного винта потребуется:брусок размерами в зависимости от будущего устройства, для которого будет создаваться винт;лекало подходящего размера с передней и боковой части;дрель со сверлом 2,5 см.;центрирующий штифт;ленточная пила;фрезерный станок;скобель;ленточно-шлифовальный станок;лаковая эмаль;яркая аэрозольная краска.На брусок накладываем нужное лекало воздушного винта и намечаем отверстие шириной 2,5 см. Проделываем в дереве сквозное отверстие для крепежа. После этого, снова накладываем шаблон на брусок дерева, закрепляем его при помощи центрирующего штифта и обводим по периметру. Используя ленточную пилу, вырезаем фигуру по намеченному контуру.Кладем брусок на торцевую сторону и обводим боковой шаблон будущего винта. Далее, снова переворачиваем брусок и делаем разметку угла тангажа пропеллера, то есть степени закрученности лопасти винта, которая влияет на силу тяги.Сделанная при помощи шаблона отметка помогает отметить место перехода изгиба лопасти в сердечник. Теперь, ленточной пилой срезаем лишнее от бруска.После этого угол тангажа обрабатывается на фрезерном станке. На профессиональном станке резцы с твердосплавленными режущими пластинами за один подход срезают 1,01 см. Всего таких проходов на половину винта получается около 60.
